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Cadre Supercross Fastback RS7 Pro + Ano Orange
Cadre Supercross Fastback RS7 Pro + Ano Orange
SUPERCROSS Fastback RS7 pro+
Supercross mis à jour la plate-forme RS7 et développé un modèle spécifique au frein à DISC, le Fastback.
Avec la RS7 Fastback, Supercross retiré les tasseaux de frein et ajouté le passage interne des câbles. Les haubans sont renforcés pour résister au stress supplémentaire dû à l'augmentation de la pression de freinage qui accompagne les systèmes de freinage à disque.
Le Supercross ENVY RS7 utilise notre mélange spécial de tubes à triple butes 7005 ULR Ultra Light de forme personnalisée qui est le résultat direct du travail avec les tubes Easton® pendant plus d'une décennie. Pourquoi 7005 Aluminium demandez-vous ? 7005 a une résistance et un rendement supérieurs à 6061 lorsqu'il est correctement vieilli et traité thermiquement. Une sorte de super-héros de l'aluminium. La chose parfaite pour votre vélo de course. Ça a l'air trop beau pour être vrai ? Oui, nous le pensions aussi, mais après une décennie de tests dans le monde réel, nous pouvons vous dire que ce cadre est la vraie affaire. Ultra rigide, mais une lumière incroyable.
Maintenant, pour vous, fans de Supercross, vous saurez que le tube 7005 ULR a été utilisé sur tous nos cadres de course en aluminium ENVY au cours des 10 dernières années, alors qu'est-ce qui rend le RS7 nouveau ? Eh bien, souvenez-vous de la première ligne, c'est évolutif, eh bien, c'est ce qui est nouveau. Lorsque nous avons publié l'ENVY, c'était un avant-garde pour l'époque, puis nous avons trouvé des moyens de l'améliorer. Ainsi sont venus la v2, la v3, la v5 et maintenant la RS7
La taille Pro plus est idéal pour ceux qui ont bien grandi après avoir eu un Expert XL
Le RS7 FastBack n’accepte que les freins à disques et il est livré avec l’adaptateur de frein hydraulique pour diamètre 120 mm.
Top Tube: 20,75 ”
Base Arrière: 15”
Angle de direction: 74,5°
Colonne de direction: Tapered 1-1/8 en haut et 1,5 en bas
Boitier de pédalier: BSA Euro avec pas de vis
Hauteur du boitier: 11,6”
Angle du puit de selle: 70°
Diamètre tige de selle : 27,2 mm
Utilisation avec des roues en 20x1.50 ou 20x1.75
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